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猜猜看,移动的海上军事基地有多神?

2017-07-23 [局座召忠] 来源于:威讯军事网
导读:2017年7月10日,美国军事海运司令部的“刘易斯·B·普勒”号远征移动基地舰离开诺福克军港,前往第五舰队责任区执行任务。几乎同一时间,中国海军的“井冈山”舰与“东海岛”船
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2017年7月10日,美国军事海运司令部的“刘易斯·B·普勒”号远征移动基地舰离开诺福克军港,前往第五舰队责任区执行任务。几乎同一时间,中国海军的“井冈山”舰与“东海岛”船11日从湛江解缆起航,赴吉布提建设保障基地。这一时刻,很多人才首次了解到海军的此类大型运输舰艇。“刘易斯·B·普勒”号与我国海军的“东海岛”号,到底是什么船只?两者究竟有什么不同呢?


“刘易斯·B·普勒”号是美国海军“远征转运码头”计划的产物,被美军列为“远征移动基地舰”。这艘排水量高达7.8万吨的巨型战舰,平时由美国军事海运司令部指挥。“刘易斯·B·普勒”号是在民用的“阿拉斯加”型油轮的基础上改进而成的,可以为扫雷、特种作战和其他远征任务提供相应的配套设施。“刘易斯·B·普勒”号还可以搭载住宿驳船,与小型船艇,以支援多达298名特派任务人员,包括特种作战部队的行动。


“刘易斯·B·普勒”号远征移动基地舰。



“刘易斯·B·普勒”号拥有两层作业 ,上层为飞行甲板,可以起降包括V-22在内的多种垂直起降飞机,下层为主作业甲板,可以运输物资,搭载小型船只与配套设备等。


V-22倾转旋翼机在“刘易斯·B·普勒”号上起降。


宽阔的飞行甲板可以容纳2架CH-53“海上种马”起降。


这张图很直观的显示了“刘易斯·B·普勒”号的作业模式,在上层飞行甲板正常起降飞机的同时,下层作业甲板可以进行小艇的吊放、物资的运输等多种任务。


相比美军“刘易斯·B·普勒”号的硕大无比,我军“东海岛”号就显得袖珍不少了。“东海岛”号的排水量仅有20000余吨,仅仅是“刘易斯·B·普勒”号的不到三分之一。从外观上看,“东海岛”号与“刘易斯·B·普勒”号最大的不同是,没有了主作业甲板上层的飞行甲板,不能在搭载船只,运输物资的同时进行飞机的起降。


海军“东海岛”船。


缺失了航空支援能力,会影响“东海岛”号的支援能力吗?答案是并不会。“东海岛”号虽然不具备航空支援能力,但是该船却拥有了半潜能力,能够搭载大型船只,对其他军舰进行救援。



从一组央视的报道图片中我们可以看到,“东海岛”号可以通过调节压载水舱的方式进入半潜模式,此时可以搭载大型的船只,排水量500吨左右的“野牛”气垫登陆舰可以被轻松搭载在“东海岛”号上。这种能力,是“刘易斯·B·普勒”号无论如何也做不到的。其实,相比“刘易斯·B·普勒”号,“东海岛”号更接近于美国“远征转运码头”计划的另外一个产物:“蒙特福德角”级移动登陆平台舰。这款移动登陆平台,能够在搭载大量物资的同时,搭载三艘LCAC气垫登陆艇,进行快速登陆。


“蒙特福德角”级移动登陆平台舰,该舰也采用了半潜设计,可以搭载3艘LCAC气垫登陆艇与大量物资、装备。


但是“东海岛”号与“蒙特福德角”级移动登陆平台舰还是有很大不同的。“蒙特福德角”级作为专用的移动登陆平台,对运输性能、搭载性能做了一定程度的特化,该舰只能搭载小于LCAC的浅吃水登陆艇,与可以快速转运的物资;“东海岛”级由于任务需要,搭载登陆艇与物资只是任务的一部分,同时该船还担负着海上事故船只的救援工作,因此该船的设计方向更接近于传统的民用半潜运输船,用于运输大型物资。


“东海岛”船具备民用同类船只这种运输大件物品的能力,是美军同类船只所不具备的。



像这种运输受伤舰艇的任务,“东海岛”号可以轻松完成,无论是“蒙特福德角”级还是“刘易斯·B·普勒”级,都无法执行此类任务。



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(编辑:威讯军事网)

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